Трос для HKTC

Трос для HKTC

Оригинальный трос, либо качественный аналог импортных стальных канатов для КМУ HKTC производства Германии, Кореи, Италии, изготовленный по современным технологиям и соответствующий европейским EN, японским JIS и корейским KS стандартам. Стальной трос может поставляться с концевыми заделками.

Канат стальной для КМУ HKTC

Модель  Конструкция диаметр, мм длина, мм
HLC 3013 19×7 iwrc 8 45
HLC 3014 19×7 iwrc 8 55
HLC 3015 19×7 iwrc 8 60
HLC 5013 19×7 iwrc 8 50
HLC 5014 19×7 iwrc 10 60
HLC 7016S 19×7 iwrc 10 100
HLC 7016L 19×7 iwrc 10 100
HLC 8016S 19×7 iwrc 10 100
HLC 8026A 19×7 iwrc 10 100
HLC 8026S 19×7 iwrc 10 100
HLC 10015SS 19×7 iwrc 12,5 100

При работе по замене стального каната важно не только придерживаться рекомендациям производителя крановой установки, но и поставить соответствующий характеристикам паспорта крана стальной канат – это будет либо оригинальный трос, либо качественный аналог импортных стальных канатов производства Германии, Кореи, Италии, изготовленный по современным технологиям и соответствующий европейским EN, японским JIS и корейским KS стандартам.

На все иностранные тросовые КМУ устанавливается канат с металлическим сердечником.

  • В России потребитель в основном выбирает корейские и японские КМУ. В корейских КМУ при выпуске с завода ставится стальной канат 8мм 6xFi(29)IWRS и 10 мм 19x7 IWRC (19x71 IWRC). На японских КМУ ставится 8мм IWRC 6xWS(26) и 10 мм IWRC 6xFi(29) На манипуляторах малой грузоподъемности используется 6-ти или 8-ми –прядные канаты, они отлично справляются со всеми нагрузками и хорошо показали себя с практичной стороны. Качественные аналоги канатов:
  • 6xFi (29) IWRC (или 7 x 7 + 6 x Fi(29))
  • 6xWS(26) IWRC
  • 6xWS(31) IWRC
  • IWRC 6xWS(26) (Construction 7x7+6xWS[1+5+(5+5)+10] JIS)
  • IWRC 6xFi(29) (Construction 7x7+6xFi[1+7+(7)+14] JIS)
  • IWRC 6xFi(25) (Construction 7x7+6xFi[1+6+(6)+12] JIS)
  • IWRC 6xWS(31) (Construction 7x7+6xWS[1+6+(6+6)+12] JIS)
  • Канаты из шести и восьми прядей подвержены кручению, пряди свиты в одну сторону вокруг органического или металлического сердечника. Многопрядные канаты 19х7 и 35х7 имеют два слоя прядей, каждый из которых свивается в противоположные стороны, таким образом данные канаты не перекручиваются и являются усовершенствованным вариантом стальных канатов 6xFi(29) IWRC, лучше подходят на манипуляторы средней и большой грузоподъемности с длинным вылетом стрелы
  • 19x7 (18x7) – канат состоит из 18 прядей по 7 проволок в пряди + стальной сердечник из 7 проволок
  • 35x7 (34x7) - канат состоит из 34 прядей по 7 проволок в пряди + стальной сердечник из 7 проволок

  • Оригинальный трос для импортных кранов
  • не крутящиеся многопрядные канаты основного и вспомогательного подъема
  • DIEPA D1315CZ15-15xK7-WSC-1770-U-sS EN12385-2
  • Drako 175Lc 15-22x7 WSC- 1960 U-sS EN 12385-4
  • Redaelli A4ALC 15.0 LHLL-1960/20 (A4ALC 15,0 LHLL-2160/200 МС Pack 133 ; A4ALC/ 19xK7LR EN 12385-4-2000)
  • Python Compac 35 конструкция 35(W)xK7-KWSC
  • Python Classic 35 конструкция 35(W)x7-KWSC
  • PFEIFER D 1315 CZ (PDD 1315CZ) Конструкция 15xK7-WSC
  • DRUCRANE K19/K16 (DRUMET) Конструкция 16xK7-WSC
  • DRAKO 175 LC Конструкция 15xK7-WSC (15,00-DRACO-175LC-1960-u-sS-EN12385-4)
  • 6x36WS+IWRC (DRUMET 6x36WS+IWRC). Особенности: Канат 6x36WS+IWRC -это 6-ти прядный стальной канат с металлическим сердечником. Для широкого спектра техники. Может заменять российский, японский, корейский канат 6x19, 6x21, 6x25, 6x26, 6x29, 6x31, 6x36, 6x37, 6x41 -Fi, -FC, -WSC, -WC и прочих 6-ти прядных. Канат для автокрана, башенного крана, буровой установки, краны-манипуляторы (КМУ), мостовые краны.​

Важная информацияУ стального троса по ГОСТу, цена которого привлекает своей откровенной бюджетностью, несмотря на некоторую денежную экономию при покупке, в дальнейшей эксплуатации зачастую проявляются весьма неприятные и опасные недостатки. Затраты на устранение поломок рабочих механизмов впоследствии выльются не только денежными потерями, но и безвозвратно утраченным временем. Поэтому мы рекомендуем вам покупать импортный стальной трос.

  • Основные преимущества импортных тросов перед отечественными выполненными по ГОСТу: 
  • Общее количество прядей в канате обычно больше чем в российских аналогах, канат лучше сгибается. Более того при производстве внешние проволоки пропускают через специальные ролики, которые пластически обжимают пряди, в результате уменьшается наружная выпуклая часть проволки пряди, пустое пространство между проволками заполняется, а поверхность стального троса становится более гладкая, уменьшая трение. Проходя через узлы канат с гладкой поверхностью, минимально изнашивает блоки, полиспасты и ручьи барабанов и идеально подходит для многослойной навивки, например при запасовке на барабан лебедки. Одно из важных преимуществ является, что при свивке каната на металлический сердечник первый слой прядей наматывается в одну сторону, а следующий слой в обратную, таким образом канат не крутится вокруг своей оси. Импортные канаты обладают большой прочностью к раздавливанию.
  • Преимущества вкратце:
  • большее количество прядей
  • высокая прочность
  • свивка в разных направлениях
  • минимальное трение каната с узлами крана
  • устойчивость к раздавливанию
  • сердечник покрыт высококачественным полиэтиленом

  • Характеристики импортного стального каната
  • Конструкции прядей:
  • S – (seale) конструкция пряди односторонней свивки с одинаковым числом проволок в обоих слоях
  • W – (Warrington) конструкция пряди односторонней свивки, имеющая наружный слой, содержащий поочередно большие и малые проволоки и удвоенное по сравнению с внутренним слоем количество проволок
  • F – (Filler) конструкция пряди односторонней свивки, имеющая наружный слой, содержащий удвоенное по сравнению с внутренним слоем количество проволок, причем заполняющие проволоки навиваются в промежутках между слоями
  • Комбинированная свивка – (Combined parallel lay), конструкция пряди односторонней свивки, навивающая три и более слоев в ходе одной операции и образованная из комбинации типов прядей, указанных выше
  • M – (Cross-lay) крестовая свивка – конструкция пряди, которая содержит больше одного слоя проволок, навитых в одном направлении. Проволоки наложенных друг на друга слоев пересекают друг друга, создавая точечные контакты.
  • K – (Compacted strand), уплотненная прядь, полученная путем волочения, прокатки или обжима, вследствие чего площадь металла в поперечном сечении проволок остается неизменной, но изменяется форма проволок и размеры пряди
  • Типы сердечников:
  • C – (Сore – сердечник) – центральный элемент стального каната, вокруг которого спирально навиваются пряди каната
  • FC (Fibre core) – волоконный сердечник:
  • NFC (Natural fibre core) – сердечник, сделанный из натуральных волокон
  • SFC (Synthetic fibre core) – сердечник, сделанный из синтетических волокон
  • WC (Steel core) – металлический сердечник:
  • WSC (Wire strand core) – сердечник из стальных проволок, образованных в прядь
  • IWRC (Independent wire rope core) – сердечник из стальных проволок, образующих самостоятельный канат
  • SPC (Solid polymer core) – сердечник, состоящий из твердотельного полимера.
  • PPI (Plastic protected impregnated) – сердечник с дополнительным полимерным заполнением
  • Направления и типы свивки каната:
  • sZ – крестовая правая свивка каната
  • zS – крестовая левая свивка каната
  • zZ – односторонняя правая свивка каната
  • sS – односторонняя левая свивка каната
  • Покрытие каната:
  • Gal – оцинкованный
  • U – без покрытия
Пример обозначения характеристик каната стального

Купить трос

оформите заявку с нашими сотрудниками по телефону +7(3412) 241-601 , 322-740 ,+79512131385 или отправьте заявку на mail@dp-prom.com , либо заполните форму заявки ниже.

Форма быстрой заявки.

Отправляя форму, Вы даёте согласие на обработку персональных данных и принимаете условие Политики конфиденциальности.