Трос для Hangil

Трос для Hangil

Оригинальный трос, либо качественный аналог импортных стальных канатов для КМУ Hangil производства Германии, Кореи, Италии, изготовленный по современным технологиям и соответствующий европейским EN, японским JIS и корейским KS стандартам. Стальной трос может поставляться с концевыми заделками.

Канат стальной для КМУ Hangil

Модель  Конструкция диаметр, мм длина, мм
HGC 070 19х7 iwrc    
HGC 100 19х7 iwrc    
HGC 120 19х7 iwrc    
HGC 180 19х7 iwrc    
HGC 373 19х7 iwrc 8 80
HGC 374 19х7 iwrc 8 80
HGC 375 19х7 iwrc 8 80
HGC 513 19х7 iwrc 8 90
HGC 514 19х7 iwrc 8 90
HGC 974 19х7 iwrc 10 110
HGC 975 19х7 iwrc 10 110
HGC 976 19х7 iwrc 10 110
HGC 986 19х7 iwrc 10 110
HGC 1034 19х7 iwrc 12,5 100
HGC 1035 19х7 iwrc 12,5 100
HGC 2074 19х7 iwrc 14 120
HGC 2075 19х7 iwrc 14 120
HGC 2076 19х7 iwrc 14 120

При работе по замене стального каната важно не только придерживаться рекомендациям производителя крановой установки, но и поставить соответствующий характеристикам паспорта крана стальной канат – это будет либо оригинальный трос, либо качественный аналог импортных стальных канатов производства Германии, Кореи, Италии, изготовленный по современным технологиям и соответствующий европейским EN, японским JIS и корейским KS стандартам.

На все иностранные тросовые КМУ устанавливается канат с металлическим сердечником.

  • В России потребитель в основном выбирает корейские и японские КМУ. В корейских КМУ при выпуске с завода ставится стальной канат 8мм 6xFi(29)IWRS и 10 мм 19x7 IWRC (19x71 IWRC). На японских КМУ ставится 8мм IWRC 6xWS(26) и 10 мм IWRC 6xFi(29) На манипуляторах малой грузоподъемности используется 6-ти или 8-ми –прядные канаты, они отлично справляются со всеми нагрузками и хорошо показали себя с практичной стороны. Качественные аналоги канатов:
  • 6xFi (29) IWRC (или 7 x 7 + 6 x Fi(29))
  • 6xWS(26) IWRC
  • 6xWS(31) IWRC
  • IWRC 6xWS(26) (Construction 7x7+6xWS[1+5+(5+5)+10] JIS)
  • IWRC 6xFi(29) (Construction 7x7+6xFi[1+7+(7)+14] JIS)
  • IWRC 6xFi(25) (Construction 7x7+6xFi[1+6+(6)+12] JIS)
  • IWRC 6xWS(31) (Construction 7x7+6xWS[1+6+(6+6)+12] JIS)
  • Канаты из шести и восьми прядей подвержены кручению, пряди свиты в одну сторону вокруг органического или металлического сердечника. Многопрядные канаты 19х7 и 35х7 имеют два слоя прядей, каждый из которых свивается в противоположные стороны, таким образом данные канаты не перекручиваются и являются усовершенствованным вариантом стальных канатов 6xFi(29) IWRC, лучше подходят на манипуляторы средней и большой грузоподъемности с длинным вылетом стрелы
  • 19x7 (18x7) – канат состоит из 18 прядей по 7 проволок в пряди + стальной сердечник из 7 проволок
  • 35x7 (34x7) - канат состоит из 34 прядей по 7 проволок в пряди + стальной сердечник из 7 проволок

  • Оригинальный трос для импортных кранов
  • не крутящиеся многопрядные канаты основного и вспомогательного подъема
  • DIEPA D1315CZ15-15xK7-WSC-1770-U-sS EN12385-2
  • Drako 175Lc 15-22x7 WSC- 1960 U-sS EN 12385-4
  • Redaelli A4ALC 15.0 LHLL-1960/20 (A4ALC 15,0 LHLL-2160/200 МС Pack 133 ; A4ALC/ 19xK7LR EN 12385-4-2000)
  • Python Compac 35 конструкция 35(W)xK7-KWSC
  • Python Classic 35 конструкция 35(W)x7-KWSC
  • PFEIFER D 1315 CZ (PDD 1315CZ) Конструкция 15xK7-WSC
  • DRUCRANE K19/K16 (DRUMET) Конструкция 16xK7-WSC
  • DRAKO 175 LC Конструкция 15xK7-WSC (15,00-DRACO-175LC-1960-u-sS-EN12385-4)
  • 6x36WS+IWRC (DRUMET 6x36WS+IWRC). Особенности: Канат 6x36WS+IWRC -это 6-ти прядный стальной канат с металлическим сердечником. Для широкого спектра техники. Может заменять российский, японский, корейский канат 6x19, 6x21, 6x25, 6x26, 6x29, 6x31, 6x36, 6x37, 6x41 -Fi, -FC, -WSC, -WC и прочих 6-ти прядных. Канат для автокрана, башенного крана, буровой установки, краны-манипуляторы (КМУ), мостовые краны.​

Важная информацияУ стального троса по ГОСТу, цена которого привлекает своей откровенной бюджетностью, несмотря на некоторую денежную экономию при покупке, в дальнейшей эксплуатации зачастую проявляются весьма неприятные и опасные недостатки. Затраты на устранение поломок рабочих механизмов впоследствии выльются не только денежными потерями, но и безвозвратно утраченным временем. Поэтому мы рекомендуем вам покупать импортный стальной трос.

  • Основные преимущества импортных тросов перед отечественными выполненными по ГОСТу: 
  • Общее количество прядей в канате обычно больше чем в российских аналогах, канат лучше сгибается. Более того при производстве внешние проволоки пропускают через специальные ролики, которые пластически обжимают пряди, в результате уменьшается наружная выпуклая часть проволки пряди, пустое пространство между проволками заполняется, а поверхность стального троса становится более гладкая, уменьшая трение. Проходя через узлы канат с гладкой поверхностью, минимально изнашивает блоки, полиспасты и ручьи барабанов и идеально подходит для многослойной навивки, например при запасовке на барабан лебедки. Одно из важных преимуществ является, что при свивке каната на металлический сердечник первый слой прядей наматывается в одну сторону, а следующий слой в обратную, таким образом канат не крутится вокруг своей оси. Импортные канаты обладают большой прочностью к раздавливанию.
  • Преимущества вкратце:
  • большее количество прядей
  • высокая прочность
  • свивка в разных направлениях
  • минимальное трение каната с узлами крана
  • устойчивость к раздавливанию
  • сердечник покрыт высококачественным полиэтиленом
  • Характеристики импортного стального каната
  • Конструкции прядей:
  • S – (seale) конструкция пряди односторонней свивки с одинаковым числом проволок в обоих слоях
  • W – (Warrington) конструкция пряди односторонней свивки, имеющая наружный слой, содержащий поочередно большие и малые проволоки и удвоенное по сравнению с внутренним слоем количество проволок
  • F – (Filler) конструкция пряди односторонней свивки, имеющая наружный слой, содержащий удвоенное по сравнению с внутренним слоем количество проволок, причем заполняющие проволоки навиваются в промежутках между слоями
  • Комбинированная свивка – (Combined parallel lay), конструкция пряди односторонней свивки, навивающая три и более слоев в ходе одной операции и образованная из комбинации типов прядей, указанных выше
  • M – (Cross-lay) крестовая свивка – конструкция пряди, которая содержит больше одного слоя проволок, навитых в одном направлении. Проволоки наложенных друг на друга слоев пересекают друг друга, создавая точечные контакты.
  • K – (Compacted strand), уплотненная прядь, полученная путем волочения, прокатки или обжима, вследствие чего площадь металла в поперечном сечении проволок остается неизменной, но изменяется форма проволок и размеры пряди
  • Типы сердечников:
  • C – (Сore – сердечник) – центральный элемент стального каната, вокруг которого спирально навиваются пряди каната
  • FC (Fibre core) – волоконный сердечник:
  • NFC (Natural fibre core) – сердечник, сделанный из натуральных волокон
  • SFC (Synthetic fibre core) – сердечник, сделанный из синтетических волокон
  • WC (Steel core) – металлический сердечник:
  • WSC (Wire strand core) – сердечник из стальных проволок, образованных в прядь
  • IWRC (Independent wire rope core) – сердечник из стальных проволок, образующих самостоятельный канат
  • SPC (Solid polymer core) – сердечник, состоящий из твердотельного полимера.
  • PPI (Plastic protected impregnated) – сердечник с дополнительным полимерным заполнением
  • Направления и типы свивки каната:
  • sZ – крестовая правая свивка каната
  • zS – крестовая левая свивка каната
  • zZ – односторонняя правая свивка каната
  • sS – односторонняя левая свивка каната
  • Покрытие каната:
  • Gal – оцинкованный
  • U – без покрытия
Пример обозначения характеристик каната стального

Купить трос

оформите заявку с нашими сотрудниками по телефону +7(3412) 241-601 , 322-740 ,+79512131385 или отправьте заявку на mail@dp-prom.com , либо заполните форму заявки ниже.

Форма быстрой заявки.

Отправляя форму, Вы даёте согласие на обработку персональных данных и принимаете условие Политики конфиденциальности.