Тормоз электромагнитный 2ТЕ

Тормоз электромагнитный ТЕ

ООО «ДП-ПРОМ» поставляет электромагнитные тормоза серии 2ТЕ, 3ТЕ, 8ТЕ, 9ТЕ. Тормоз электромагнитный предназначен для фиксации вала электродвигателя при отключении  от  питающей сети.

Тормоза могут иметь регулировку тормозного момента и ручку рассфиксации, а так же различные датчики вывода для  индикации состояния. Поставляем запчасти и комплектующие для тормозов нашего производства.

Подробную информацию узнавайте у наших специалистов: 

Коммерческий отдел: +7(341) 232-27-40
Служба сервиса: +7(965) 842-27-40
Эл.почта: mail@dp-prom.com

Общее устройство и принцип действия тормозов серии ТЕ

Тормоза типов 2ТЕ, 3ТЕ и типов 8ТЕ, 9ТЕ предназначены для фиксации вала электродвигателя при отключении от питающей сети и устанавливаются на электродвигатели типа АИР (АИС) на задний щит (со стороны вентилятора.) Возможно использование в составе приводов в качестве стояночного тормоза.
Используются в механизмах, не имеющих особо жестких требований к быстродействию и ресурсу тормоза. В других случаях требуется согласовать технические характеристики с изготовителем.

Тормоза типов 8ТЕ и 9ТЕ включаются последовательно с фазной обмоткой статора. Поставляются в составе электродвигателя с тормозом с выпрямителем, размещаемым в клеммной коробке двигателя. Тормоза типов 2ТЕ и 3ТЕ подключаются к независимому источнику питания и могут быть использованы в составе частотно-регулируемого привода. Тормоза типов 2ТЕ и 8ТЕ имеют рукоятку ручной расфиксации тормоза (для растормаживания при отсутствии напряжения питания). Для использования в условиях сильного запыления и на открытом воздухе указанные выше модели тормозов выпускаются в защищённом исполнении. Степень защиты тормоза соответствует IP54 по ГОСТ 14254-96. Тормоза изготавливаются по ТУ 1001165656-2006.
Так же выпускаются тормоза с регулировкой тормозного момента. 

Тормоз электромагнитный 2ТЕ

Установочный диск 5 крепится на заднем щите электродвигателя, вал двигателя соединяется с тормозным диском 4 через втулку или непосредственно к диску.
При отсутствии напряжения на тормозе пружины 7 перемещают якорь 3 и прижимают тормозной диск 4 с антифрикционными накладками к установочному диску 5, что приводит к фиксации ротора двигателя. При подаче напряжения на тормоз катушка 2 притягивает якорь 3, сжимает пружины 7 и освобождает тормозной диск 4 и тем самым снимает блокировку вала двигателя.
Рукоятка 9 позволяет расфиксировать вал электродвигателя при отсутствии напряжения.
При снижении эффективности торможения их-за износа тормозных накладок (не ранее чем через миллион циклов) выполняют регулировку рабочего зазора подшлифовкой дистанционных втулок 6. Величина рабочего зазаора измеряется щупом между корпусом 1 и якорем 3 на обесточенном тормозе.

Конструкция тормозов серии 2ТЕ, 3ТЕ

Схема тормоза 2ТЕ

Технические параметры

Технические параметры тормоз 2ТЕ

Габаритные и присоединительные размеры

Габаритные и присоединительные размеры тормоз 2ТЕ

Конструкция тормозов серии 8ТЕ

Иконка файл, pdf, file 48x48Каталог технических характеристик тормозов pdf.

Сегодня мы поставляем тормоза последовательного (с фазной обмоткой статора) подключения (модели 8ТЕ9ТЕ) для комплектации электродвигателей с высотой оси вращения от 50 по 100 мм и тормоза независимого (параллельного) подключения (модели2ТЕ3ТЕ), используемые как для работы в составе электродвигателя с высотой оси вращения от 56 до 280 мм включительно, так и для работы в составе различных механизмов.   Также выпускаются тормоза с регулированием тормозного момента и тормоза специальной конструкции с учётом требований заказчика.

Тормоз электромагнитный 2ТЕ

Установочный диск 7 крепится на заднем щите электродвигателя, вал двигателя соединяется с тормозным диском 8 (через втулку, входящую в квадратное отверстие в центре диска). При отсутствии напряжения на тормозе пружины 3 перемещают якорь 4 и прижимают тормозной диск 8 с двухсторонними антифрикционными накладками к установочному диску 7, связывая через поверхности трения ротор двигателя и его корпус. При подаче напряжения на тормоз катушка 2 притягивает якорь 4, сжимает пружины и освобождает тормозной диск 8, а с ним и вал двигателя. Рукоятка 9 позволяет расфиксировать вал электродвигателя при отсутствии напряжения. При снижении эффективности торможения из-за износа тормозных накладок (не ранее, чем через 500 000 циклов) выполняют регулировку рабочего зазора подшлифовкой дистанционных втулок 5 до получения размера зазора, указанного в паспорте. Для работы в неблагоприятных условиях тормоза оснащаются манжетой 9 и оболочкой 10.

Основные параметры тормозов 2ТЕ и 8ТЕ
Габарит электродвигателя 50 56 63 71 80 90 100 112 132 160
Техническая характеристика
Тормозной момент, Н·м 2 3 63 15 25 30 50 80 120 200
Мощность, В
только для тормозов 2ТЕ (3ТЕ)
8 10 11 13 15 26 35 59 70 115
Время наложения, мс 70 70 90 120 130 150 200 280 320 470
Время снятия, мс 50 50 80 100 110 130 170 240 300 350
Момент инерции, 10-3 кг·м2 0.028 0.044 0.063 0.13 0.42 0.68 0.94 2.28 3.04 12.7
Рабочий зазор, мм 0.2 0.2 0.3 0.4 0.4 0.5 0.5 0.5 0.8 1.1
Напряжение питания, В
только для тормозов 2ТЕ (3ТЕ)
= 12, 24, 50, 100
~ 24, 110, 220
= 24, 38, 100, 170
~ 24, 42, 220, 380
Частота вращения, мин-1 4000 max
Масса (2ТЕ / 8ТЕ), кг / 1.1 1.7 / 1.4 2.2 / 1.8 2.6 / 2.1 4.2 / 3.5 6.5 / 5.8 7.2 11.4 16 28
Габаритные и присоединительные размеры
D, мм 40 42 42 44 54 57 60 70 110
D1, мм 60 60 96 90 104 115 134 152 126
D2, мм 95 105 126 136 156 176 200 220 280
N x d 4xM5 4xM5 4xM6 4xM8 6xM8 6xM8 6xM8 6xM8 6×9
B, мм 14 17 25 30 38 38 42 50 66
Осевая длина тормоза (увеличение длины двигателя)
L (2ТЕ / 8ТЕ), мм /29 56 / 44 59 / 44 56 / 51 66 / 56 73 / 57 77 80 90 94

Пример маркировки тормоза электромагнитного ТЕ:

  • Тормоз электромагнитный 2ТЕ132.Р17-380 У2
  • Тормоз электромагнитный 2ТЕ63.1-24 У3
  • Тормоз электромагнитный 2ТЕ112.6-170 У2
  • Тормоз электромагнитный 3ТЕ63.1-24 У3
  • Тормоз электромагнитный 3ТЕ112.6-170 У2
  • Тормоз электромагнитный 8ТЕ63А4.1 У3
  • Тормоз электромагнитный 8ТЕ80В2.6 У2
  • Тормоз электромагнитный 9ТЕ63А4.1 У3
  • Тормоз электромагнитный 9ТЕ80В2.6 У2

Тормоз электромагнитный 2ТЕ

Приобретайте только оригинальные электромагнитные тормоза и комплектующие! Благодаря заводскому качеству и надежности можно избежать серьезных поломок агрегатов и  выхода из строя оборудования.

Фото поставляемых электромагнитных тормозов серии ТЕ